Transport & Lifting Twenthe: “De Haar Autolease”

‘Regisseur voor uw logistieke behoefte’, dat is de slogan van Transport & Lifting Twenthe. Voor hun eigen logistieke behoefte doet het bedrijf al jaren zaken met De Haar Automotive. Dat bevalt goed, doordat er altijd meegedacht wordt en kritiekpunten voortvarend worden opgepakt.

‍

Over Transport & Lifting Twenthe
Het begon in 2013, toen oprichter Erik Agteresch het bedrijf startte met enkel een auto en een laptop, met als doel het bemiddelen in vraag en aanbod in kraantransport en montage. In 12,5 jaar tijd groeide Transport & Lifting Twenthe uit tot een bedrijf met drie divisies en meer dan 65 medewerkers. De divisie Rental & Sales richt zich op verhuur van materialen voor de bouwplaatsinrichting. De divisie Transport & Lifting  biedt kraanwagens, vrachtwagens, montagebussen en minihijskranen. Tot slot is er de divisie Special Projects, waarmee het bedrijf zich richt op brede logistieke ontzorging op maat. Van kraanwerk tot montage, projectmanagement, vergunningen en verkeersmaatregelen. 

‍

Direct een klik
Als Hoofd Bedrijfsbureau is Kees Dannenberg verantwoordelijk voor de organisatorische kant van het bedrijf. Van procesverbetering tot HRM en wagenparkbeheer. Het contact met De Haar Automotive was er echter al lang voor zijn komst. Daarover vertelt oprichter Erik: “In 2015 groeiden we flink en daardoor waren er extra auto’s nodig. Dus ben ik eens bij Martijn Gerritsen van De Haar Automotive op de koffie gegaan. We kenden elkaar nog van vroeger. Het klikte direct en hij zorgde ervoor dat we de juiste auto’s op het juiste moment kregen. Het is prettig zakendoen met ze. Ze zijn altijd heel klantgericht.”

‍

Meedenkende leasepartij
Op dit moment levert De Haar Autolease zo’n 10 personenauto’s en 14 bestelbussen aan Transport & Lifting Twenthe, vertelt Kees: “Dat zijn een aantal montagebussen die volledig uitgerust zijn met alle gereedschappen die we nodig hebben op locatie. En we hebben een aantal wat kleinere busjes voor wat kleinere werkzaamheden op locaties.”

Erik vult aan: “Het mooie is ook dat De Haar Autolease meedenkt met ons. Toen bijvoorbeeld de BPM-regeling aangepast werd, kwamen ze proactief met concrete voorstellen. Ze wisten nog ergens een partij bussen te staan en rekenden voor ons uit waarom het verstandig was om daarin te investeren toen de regelgeving nog gunstig was. We kijken altijd samen naar de toekomst.”

‍

Bewuste keuze voor operational lease
De medewerkers van Transport & Lifting Twenthe die in een leasauto rijden, krijgen daar een bepaald budget voor, vertelt Kees: “Samen met een adviseur van De Haar Autolease kunnen zij vervolgens kijken welke auto het geschiktst is voor ze. Daarbij gaan we altijd voor elektrische auto’s. Vanuit ons rentmeesterschap vinden we dat we een verantwoordelijkheid hebben om ook op dat vlak mee te bewegen in de energietransitie. We hebben nu zelfs ook onze eerste elektrische bus, de Volkswagen ID. Buzz. Die heeft nog wel een wat beperkt laadvermogen, maar de actieradius en het trekvermogen zijn goed. Voor de grotere montagebussen is het vooralsnog lastig om over te gaan op elektrisch rijden. Zeker met de afstanden die onze mensen soms rijden, tot ver Duitsland in.”

Erik: “We hebben een paar jaar geleden een bewuste keuze gemaakt om naar operational lease te gaan. Daarbij zijn de maandkosten vooraf bekend. Je weet gewoon waar je naartoe bent en het is gewoon goed geregeld.”

‍

Problemen worden opgelost
Niet alles gaat in een keer goed. Maar ook in dat geval pakt De Haar Autolease zijn verantwoordelijkheid, vertelt Kees: “We hebben onlangs drie Volkswagen Crafters aangeschaft met trekhaak. Toen bleek dat Volkswagen problemen had met het uitleveren van die trekhaak. De software was niet beschikbaar. De trekhaak zelf kon er wel achter, maar hij werkte niet door het ontbreken van de software. Toen heeft De Haar Autolease op verschillende manieren gezocht naar oplossingen, zowel bij Nederlandse als bij Duitse dealers. Uiteindelijk hebben ze een Duitse dealer gevonden die de software op de bus heeft gezet.”

Erik geeft aan dat een lange zakenrelatie alleen werkt als je een leverancier de kans geeft om zoiets op te lossen: “Wij lopen niet direct weg bij het eerste de beste probleem. Maar we zijn best wel kritisch. Wij durven gewoon aan te geven als iets niet goed is. Daar leren we samen altijd van. Het is goed om te zien hoe dit probleem met de bussen opgepakt wordt.”

Kees: “Een ander voorbeeld is een collega die een Renault Arkana had overgenomen van een andere collega. Daar heeft hij drie keer mee onderweg gestaan met problemen. Bij de derde keer bood De Haar Autolease ons aan om de auto terug te nemen en mocht de collega een andere auto uitzoeken. Dat is fijn zakendoen.”